企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 北京 通州区 |
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公司官网: | bjgdjs.tz1288.com |
公司地址: | 北京市通州区宋庄镇小堡南街137号1层西侧 |
发布时间:2022-09-07 19:05:00 作者:北京固德金山
AGV智能物流小车注意事项
1、由于操作面板触摸屏等原件比较容易受潮损坏,注意保持干燥。
2、清洁操作面板的时候建议使用湿抹布擦拭,请注意不要使用油污等腐蚀性清洁剂。
3、移动AGV智能物流小车时必须先把驱动提升起来,当由于某些原因不能提升驱动时,必须关闭AGV电源,严禁在开机驱动没提升的状态下移动AGV。
4、当出现紧急情况,需要停止AGV时请使用紧急按钮,严禁使用拖拽或其他干扰方式,迫使AGV智能物流小车停止。
5、操作面板严禁摆放东西。
在近几年来,自动化立体库使用受到各个领域商户以及厂商的注意,AGV作为至关重要的一部分,为了保证输送过程准确无误,所以有必要了解更多AGV相关知识。
AGV运输车
AGV之所以能够实现无人驾驶,导航和导引对其起到了至关重要的作用,随着技术的发展,目前能够用于AGV的导航/导引技术主要有以下几种:
惯性导航 (Inertial Navigation)
惯性导航是在AGV上安装陀螺仪,在行驶区域的地面上安装定位块,AGV可通过对陀螺仪偏差信号(角速率)的计算及地面定位块信号的来确定自身的位置和航向,从而实现导引。
此项技术在军方较早运用,其主要优点是技术***,较之有线导引,地面处理工作量小,路径灵活性强。其缺点是制造成本较高,导引的精度和可靠性与陀螺仪的制造精度及其后续信号处理密切相关。
早期AGV小车自动运行时只能单向行驶,因而适用环境受到局限。为了满足工业生产的要求,近年来国外已有在自动运行时能前进和后退甚至行驶、前进、后退、侧向和旋转的AGV产品,这些成就归功于行走机构的进步。
三轮行走机构 三轮行走机构的AGV小车三个车轮分别布置在等腰三角形的三个顶点上前轮既是舵轮又是行走驱动轮后面两个车轮是无动力支承轮。三轮行走机构的AGV小车结构简单、控制容易、工作可靠、造价低。该车手动时可前进、后退和转弯自动运行时只能单向行驶转弯时后轮中点轨迹偏离导引线轮迹呈曳物线。
带舵轮的四轮行走机构 带舵轮的四轮行走机构是在三轮行走机构基础上演变过来的,它相当于把两个三轮车合并在一起两支承轮对称地布置在小车前后的中线上前后车轮分别对称布置在以两支承轮支点为底边的等腰三角形顶点处。前后车轮既是舵轮又是行走驱动轮。这种AGV小车在自动运行状态下可行驶转弯时前后车轮均能跟踪导引线轨迹机动性比三轮车好适用于狭窄通道作业环境
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